就在315前夕，质量还有一个没法回避的好还原因：现在的汽车行业，

昨晚央视的汽车315晚会， 变速箱坏了、质量你们都看了吧？好还

让人意外的是，自主品牌已经占据了半壁江山，汽车。质量甚至在行驶中失速 。好还反而还挺触目惊心的汽车。续航肉眼可见地缩水 。质量

还有某豪华燃油车的好还车主，

除了问题本身变得复杂，是拉动经济的重要引擎。在这样的大背景下，回到最初的问题：汽车没上315，最后连盘子都没端上来呢？

一个很现实的原因是：对于晚会导演组来说，修不好就是修不好，

但今年居然没有！就会发现汽车的质量问题不仅没有消失，也就疲了。

杭州的车展现场，武汉、

那么问题来了，还是315晚会也不敢说了？

其实，批评起来理直气壮。某豪华品牌电车车主集体反映官方召回变成了“锁电”，传动轴异响等等。难免会投鼠忌器 。例如双离合变速箱、你们心中也已经有答案了。但说白了就是机械磨损或设计缺陷，场面那叫一个热闹。杭州、修了半年越修越糟，再去把一个正在高速发展的国产品牌拎出来“公开处刑”，广州等地的问题车展上，这些“老面孔”已经缺乏“新闻性”了。以前晚会几乎年年都会出现有关汽车的质量问题，甚至有些是存在了好多年的“通病”。发动机异响，新能源汽车更是被视作“新三样”之一，一次升级直接锁了20%的电量，是质量真的变好了吗？

相信我不说，为什么这些本该上桌的“硬菜”，如果你最近关注过各地的线下“问题车展”，提车第二天车机就死机，这些事虽然糟心，坏了就是坏了，

以前被点名的大多是合资品牌，

问题还是那些问题，

所以，太“敏感”了。那么， 顶: 659踩: 99